Comment recharger une voiture électrique à la maison ?
Lorsque votre voiture peut être stationnée sur votre terrain, dans un garage ou sur une place disposant d’un accès à l’électricité, la recharge à domicile est généralement la solution la plus pratique.
La voiture peut être branchée le soir et récupérer pendant la nuit l’énergie consommée au cours de la journée. Dans la majorité des cas, vous n’avez donc pas besoin de recharger entièrement la batterie après chaque trajet.
Le choix de l’équipement dépend principalement :
- Du nombre de kilomètres parcourus chaque jour
- Du temps pendant lequel la voiture peut rester branchée
- De votre installation électrique
- De votre abonnement d’électricité
- De la puissance acceptée par votre véhicule
Peut-on recharger une voiture électrique sur une prise domestique ?
Une voiture électrique peut être branchée sur une prise domestique classique, à condition que l’installation électrique soit en bon état et correctement dimensionnée.
Cette solution est principalement adaptée aux conducteurs qui réalisent peu de kilomètres chaque jour. Sa puissance est généralement limitée à environ 1,8 à 2,2 kW.
Selon la consommation de la voiture, une prise domestique permet de récupérer environ 10 à 15 km d’autonomie par heure de recharge.
Une nuit de huit heures peut donc suffire à récupérer l’autonomie utilisée pendant une journée de déplacements classiques.
Avant d’utiliser régulièrement une prise existante, il est recommandé de faire vérifier son état et son installation par un professionnel.
Utiliser une prise renforcée Green’Up
La prise Green’Up ressemble à une prise électrique classique, mais elle est conçue pour supporter une recharge plus intensive et plus longue.
Lorsqu’elle est associée à un câble compatible, elle peut délivrer jusqu’à environ 3,7 kW. Elle permet ainsi de recharger plus rapidement qu’une prise domestique standard, sans nécessiter l’installation d’une borne murale.
Elle constitue une bonne solution intermédiaire lorsque :
- La prise domestique est trop lente
- Vous réalisez un kilométrage quotidien modéré
- Votre voiture reste branchée plusieurs heures
- Vous ne souhaitez pas installer une borne
La prise doit être installée sur une ligne adaptée avec les protections électriques nécessaires.
Quel câble utiliser sur une prise domestique ?
Pour recharger sur une prise domestique ou une prise Green’Up, vous devez utiliser un CRO, ou câble de recharge occasionnelle.
Il dispose généralement :
- D’une fiche Schuko côté prise électrique
- D’un connecteur Type 2 côté véhicule
- D’un boîtier de contrôle chargé de sécuriser la recharge
Pour exploiter pleinement une prise Green’Up, vérifiez que votre CRO est capable de fonctionner avec une intensité de 16 A. Cette information est généralement inscrite au dos de son boîtier.
Si votre véhicule n’est pas livré avec un câble adapté, vous pouvez commander un modèle compatible.
⚠️ Ne branchez jamais un câble de recharge sur une multiprise ou une rallonge électrique. Le CRO doit être connecté directement à une prise correctement installée.
Faut-il installer une borne de recharge à domicile ?
Lorsque la prise domestique ou la prise Green’Up ne permet pas de récupérer suffisamment d’autonomie, vous pouvez installer une borne de recharge domestique, également appelée wallbox.
Cette installation est plus coûteuse, mais elle apporte plusieurs avantages :
- Une recharge plus rapide
- Une installation conçue pour un usage régulier
- La programmation pendant les heures creuses
- Le suivi de la consommation électrique
- L’adaptation de la puissance disponible dans le logement
- Un câble attaché sur certains modèles
Une borne est particulièrement intéressante lorsque vous réalisez beaucoup de kilomètres ou lorsque plusieurs voitures électriques doivent être rechargées.
Quelle puissance choisir pour une borne domestique ?
Le choix dépend de votre installation électrique et du chargeur embarqué dans votre voiture.
Dans une maison équipée en monophasé, une borne de 7,4 kW constitue généralement le meilleur compromis.
Avec une installation triphasée, une borne de 11 kW peut être envisagée, à condition que le véhicule accepte cette puissance.
| Solution | Puissance habituelle | Autonomie récupérée par heure |
|---|---|---|
| Prise domestique | 1,8 à 2,2 kW | Environ 10 à 15 km |
| Prise Green’Up | Jusqu’à 3,7 kW | Environ 20 à 30 km |
| Borne domestique | 7,4 kW | Environ 35 à 50 km |
| Borne triphasée | 11 kW | Environ 55 à 75 km |
Ces estimations varient selon la consommation du véhicule et les pertes liées à la recharge.
La quantité réellement récupérée reste également limitée par la capacité de la batterie. Une voiture arrêtera naturellement de charger lorsque celle-ci sera pleine.
La voiture peut-elle limiter la puissance de recharge ?
La puissance annoncée par la borne ne correspond pas toujours à la puissance réellement reçue par le véhicule.
Chaque voiture électrique possède un chargeur embarqué chargé de convertir le courant alternatif fourni par la prise ou la borne.
Sa puissance maximale peut être de :
- 3,7 kW
- 7,4 kW
- 11 kW
- Plus rarement 22 kW
Un véhicule limité à 7,4 kW ne chargera donc pas à 11 kW simplement parce qu’il est branché sur une borne plus puissante.
⚠️ Certains véhicules équipés d’un chargeur monophasé peuvent être limités à environ 3,7 kW lorsqu’ils sont branchés sur une borne triphasée de 11 kW.
Consultez la fiche de votre voiture sur l’application ou le site Electus afin de connaître sa puissance maximale de recharge en courant alternatif.
Une borne de 22 kW est-elle utile à domicile ?
L’installation d’une borne de 22 kW présente rarement un réel intérêt dans une habitation.
Elle nécessite généralement :
- Une installation électrique triphasée
- Une puissance d’abonnement importante
- Un câblage correctement dimensionné
- Un véhicule capable d’accepter 22 kW en courant alternatif
Peu de voitures électriques acceptent cette puissance. Pour la majorité des conducteurs, une borne de 7,4 ou 11 kW permet déjà de récupérer suffisamment d’autonomie pendant la nuit.
Une borne de 22 kW peut toutefois être pertinente pour un véhicule compatible qui doit être rechargé rapidement et plusieurs fois dans la même journée.
Combien de temps faut-il pour recharger à la maison ?
Le temps de recharge dépend de la quantité d’énergie à récupérer, et non uniquement de la capacité totale de la batterie.
Pour récupérer environ 40 kWh :
| Solution | Temps de recharge approximatif |
|---|---|
| Prise domestique à 2,3 kW | Environ 18 heures |
| Prise Green’Up à 3,7 kW | Environ 11 heures |
| Borne à 7,4 kW | Environ 5 h 30 |
| Borne à 11 kW | Environ 3 h 45 |
Dans la pratique, vous récupérerez souvent uniquement l’énergie consommée pendant la journée. Le temps de branchement nécessaire sera donc plus court.
Programmer la recharge pendant les heures creuses
De nombreuses voitures et bornes permettent de programmer le début de la recharge.
Vous pouvez ainsi brancher votre véhicule en rentrant chez vous tout en demandant à la recharge de démarrer automatiquement pendant les heures creuses.
Cette programmation permet de :
- Réduire le coût de la recharge
- Limiter la consommation pendant les heures les plus sollicitées
- Retrouver une batterie suffisamment chargée le lendemain matin
Certaines bornes peuvent également adapter leur puissance en fonction de la consommation du logement. Cette fonction évite de dépasser la puissance de votre abonnement lorsque plusieurs appareils fonctionnent simultanément.
Quelle solution choisir pour recharger chez soi ?
Une prise domestique peut suffire lorsque vous parcourez peu de kilomètres et que la voiture reste branchée longtemps.
Une prise Green’Up permet de récupérer davantage d’autonomie sans installer une borne.
Une borne de 7,4 kW convient à la majorité des maisons et des conducteurs.
Une borne de 11 kW est surtout intéressante avec une installation triphasée et une voiture compatible.
La meilleure installation n’est donc pas nécessairement la plus puissante. Elle doit correspondre à votre kilométrage quotidien, à votre voiture et à votre installation électrique.
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