Comment recharger une voiture électrique sur une borne rapide ?
Une borne rapide permet de récupérer une grande quantité d’énergie sans laisser la voiture branchée pendant plusieurs heures.
Elle est principalement utilisée :
- Pendant un long trajet
- Entre deux rendez-vous
- Lorsqu’aucune recharge à domicile n’est disponible
- Lorsque vous devez reprendre rapidement la route
Contrairement aux bornes accélérées, les bornes rapides utilisent du courant continu. L’électricité est envoyée directement vers la batterie sans être limitée par le chargeur embarqué utilisé pour la recharge en courant alternatif.
Le temps de charge sur une borne rapide est d’environ 20 minutes pour une recharge de 10 à 80%.
Quelle est la différence entre une borne rapide et une borne accélérée ?
Une borne accélérée utilise du courant alternatif (AC) et nécessite souvent votre propre câble Type 2.
Elle envoie le courant dans le chargeur embarqué de votre voiture, qui va le convertir en courant continu (DC) pour charger la batterie.
Une borne rapide utilise du courant continu (DC) et possède un câble directement attaché à la borne.
La borne alimente directement la batterie de votre voiture, sans passer par le chargeur embarqué.
Quel connecteur utiliser ?
La majorité des voitures électriques récentes vendues en Europe utilisent un connecteur Combo CCS 2 pour la recharge rapide.
Certains véhicules plus anciens de marques japonaises utilisent encore un connecteur CHAdeMO.
Il existe aussi des véhicules qui ne disposent que du connecteur Type 2, majoritairement entrée de gamme. Il ne peuvent donc pas bénéficier de charge rapide.
Avant de vous rendre à une station, vérifiez que votre voiture est compatible avec le connecteur disponible.
La partie supérieure du connecteur CCS reprend la forme du connecteur Type 2. Deux contacts supplémentaires situés sous celui-ci permettent la recharge rapide en courant continu.
Comment démarrer la recharge ?
La méthode pour lancer la recharge sur une borne rapide est en général la même, mais elle peut varier en fonction du matériel utilisé.
Commencez par vous munir de votre badge Electus et présentez-le sur le lecteur de la borne.
Si vous ne disposez pas de badge Electus, il est conseillé d’en commander un avant de partir.
Si la borne le propose, sélectionnez le connecteur à utiliser, puis passez le badge Electus sur la borne.
Branchez votre véhicule et attendez que la recharge commence.
Une fois démarrée, vous pouvez faire autre chose le temps que le véhicule se charge. Vous pourrez suivre la session de recharge sur l’application Electus.
Comment arrêter la recharge ?
La procédure d’arrêt va dépendre du matériel utilisé.
Certaines bornes vont vous demander de présenter le badge Electus afin de couper la session de recharge, alors que d’autres nécessiteront juste d’appuyer sur “arrêter”.
Une fois votre session terminée, rangez correctement le câble de recharge sur la borne et libérez la place pour les prochains utilisateurs.
Pourquoi la recharge peut-elle être moins rapide que prévu ?
La puissance annoncée par la borne correspond à sa puissance maximale. Cette puissance peut être divisée par le nombre de véhicules sur la station ou sur la borne.
Votre véhicule va également être un facteur limitant en fonction de sa puissance maximale qu’il peut recevoir, la température de la batterie ainsi que le niveau de charge de la batterie.
La puissance sera plus rapide quand le niveau de charge est faible, et diminuera fortement à partir de 80%.
Certaines voitures peuvent également préparer la température de leur batterie lorsqu’une borne rapide est sélectionnée dans leur système de navigation. Cette fonction, appelée préconditionnement, peut améliorer la vitesse de recharge par temps froid.
Pourquoi la recharge ralentit-elle après 80 % ?
Une batterie ne recharge pas à la même vitesse pendant toute la session.
La puissance est généralement élevée lorsque le niveau de batterie est faible, puis diminue progressivement à mesure que la batterie se remplit.
Cette réduction permet notamment de protéger les cellules et de limiter leur échauffement.
Lors d’un déplacement, il est donc souvent plus rapide de repartir autour de 80 % et de prévoir un autre arrêt plus tard.
Selon la voiture et les conditions, passer de 80 à 100 % peut prendre presque autant de temps que de passer de 20 à 80 %.
Comment choisir une borne rapide ?
Vous pouvez localiser une borne accélérée en utilisant l’application Electus :
Vous pourez consulter les informations suivantes sur les bornes :
- Leur puissance
- Le nombre de connecteurs
- Leur disponibilité
- Leur tarif
- Les éventuelles restrictions d’accès
- Les photos et informations disponibles